Hoofdpagina
Uitleg wegnummers
A1 - A79
N1 - N99
N195 - N299
N195 -
N200 -
A200
N201
N202
N203
N204
N205
A205
N206
N207
N208
A208
N209
N210 -
N220 -
N230 -
N240 -
N250 -
N260 -
N270 -
N280 -
N290 -
N300 - N399
N400 - N999
T- en R-nummers
R- en S-routes
Uitwijkroutes
E-nummers
Wegweizer
Overzichten
|
| N200 |
Amsterdam - Haarlem - Zandvoort
(route-overzicht)
|
| Naam van de weg: | Zeeweg (Overveen - Bloemendaal aan Zee). |
| Genummerd: |
Het nummer staat bijna overal op de wegwijzers. |
| Nummers ontbreken nog in Haarlem en Overveen. Bij Zandvoort sluit de weg niet aan op de N201; hij begint bij de rotonde Burg. Van Alphenstraat. |
| Geschiedenis van het wegnummer | De wegdelen Haarlem-A200 en A200-A10 waren vroeger N5. |
Wegnummer- bijzonderheden | De weg tussen Haarlem en de A10 is rijksweg 200. Op de hm-bordjes staat overal N200 resp. A200.
Delen van deze rijksweg worden op de wegwijzers aangeduid als s103 en s104, en niet met N200. |
| Wegeigenaar(s) |
Rijk (gedeelte: Amsterdam - Haarlem)
Provincie Noord-Holland (kaart)
Gemeentelijk (Haarlem, Overveen)
|
|

| Foto gemaakt in september 2009 in of bij Haarlem
|

| Foto gemaakt in december 2003 in of bij Halfweg
|

| Foto gemaakt in augustus 2004 in of bij Amsterdam
Een negatieve waarde op het hm-bordje. Misschien heeft men een meetfout gemaakt, waarbij de weg ruim 200 meter langer was dat gedacht?
Op dit moment is dit het hm-bordje met de laagste waarde in Nederland.
(Hierbij tellen we een bordje met -0,7 op de N741 bij Delden niet mee, want dat minteken staat daar ten onrechte.)
|

| Foto gemaakt in maart 2005 in of bij Haarlem
Wie goed kijkt, ziet dat het wegnummer N200 op een van de wegwijzers ontbreekt!
|

| Foto gemaakt in december 2005 in of bij Amsterdam door Vincent
Het vlak had geel moeten zijn, niet rood.
|

| Foto gemaakt in augustus 2010 in of bij Halfweg
Ook hier had het vlak geel moeten zijn en het nummer N200.
|

| Foto gemaakt in september 2007 in of bij Bloemendaal
De erg hoge boom is een gecamoufleerde zendmast.
|
Voor foto's zie ook: N201
s104
|
|